Из-за убытков "Авиаагрегат" не будет выплачивать дивиденды по акциям и вознаграждение Совету директоров за 2016 год. Такое решение приняли на общем собрании акционеров предприятия 27 июня. Информация об этом опубликована на портале раскрытия.
Общее собрание акционеров проголосовало по нескольким пунктам повестки. В частности, акционеры решили, что в связи с получением по результатам деятельности за 2016 год убытка, чистая прибыль за 2016 год не распределяется.
Также решено не начислять и не выплачивать дивиденды за 2016 г. как по обыкновенным, так и по привилегированным акциям и не выплачивать вознаграждение за работу в 2016 г. членам Совета директоров и членам ревизионной комиссии предприятия.
Также на заседании избрали Совет директоров АО "Авиаагрегат". В его состав вошли Алексей Воронин, Анвар Гайнутдинов, Лариса Лыжина, Юрий Семенцов, Максим Захаревич, Владимир Купцов и Василий Пономарев
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.