Строители новой трамвайной линии до стадиона "Самара Арена" приступили к вырезке основания под будущее разворотное кольцо.
Территорию уже разметили, и на месте в круглосуточном режиме ведутся земляные работы.
Как рассказал представитель компании-подрядчика - начальник участка №2 АО "ВТС Метро" Дмитрий Зеленов, диаметр разворотного кольца пришлось расширить на 12 м от проектного значения.
"Внутри кольца строятся подземные локальные очистные сооружения (ЛОС), они расположены достаточно глубоко, срок окончания работ там запланирован на осень. Чтобы нам не мешать друг другу и не задерживать проведение работ, было решено немного расширить разворотное кольцо. Теперь мы можем проводить работы одновременно", - пояснил он.
Ведутся на кольце и работы по строительству будущего диспетчерского пункта - первый этаж двухэтажного здания сейчас уже готов. В первоначальный проект пункта планируется внести изменения - его оформят в космической тематике.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.