В Самарской области названы имена новых победителей ежемесячной акции "Спасибо от "МегаФона", ставших обладателями подарочных смартфонов.
Несмотря на период отпусков и жаркую погоду, июль стал для участников временем наиболее высокой "мобильной" активности. Количество абонентов, желающих принять участие в акции оператора "Спасибо от МегаФона", становится все больше. Для этого претенденты на победу - активные пользователи голосовой связи и интернета, подключившиеся к сети МегаФона пять и более лет назад, - должны ответить согласием на пригласительное SMS. И если с апреля по июнь таких было 7-9% от числа абонентов, получивших приглашение, то в июле - уже более 11%.
По итогам ежемесячного отбора абонентом с самым большим голосовым трафиком за 2016 год и обладателем смартфона Asus стала жительница Кинеля Елена Галюк. Ее результат - 950 часов телефонных разговоров. По признанию Елены, она каждое утро обзванивает всех своих родственников, чтобы услышать свежие новости и узнать, все ли у них в порядке.
Смартфон за рекорд по объему скачанного за год интернет-трафика с результатом в 775 ГБ получил самарец Юрий Солоницин. Он активно пользуется социальными сетями и часто смотрит фильмы онлайн, в том числе через "МегаФон.ТВ".
Среди участников акции, подключившихся к сети МегаФона несколько лет назад, самый большой "срок верности" оказался у жителя Самары Ильи Никифорова. Он является клиентом компании с 1 июня 2002 года, то есть уже более 15 лет использует связь оператора для общения с близкими и коллегами. "По работе я постоянно езжу по Самарской области. Убедился, что у МегаФона повсеместно качественная связь", - рассказал победитель акции.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.