Инвестор будет обслуживать стоянки и взимать за них плату, часть которой перейдет в местный бюджет. По словам городских властей, им уже поступил ряд предложений с объемом отчислений до 50%.

Напомним, практика организации платных парковочных пространств в России начала складываться в 2012-2013 годах. К 2016 году такие проекты реализовали в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Сочи, Нижнем Новгороде, Казани и т.д.

В Самаре порядок создания и использования платных парковок был утвержден в 2014 году. Сегодня проект приобретает реальные очертания. Как и многие региональные центры, Самара выбрала практику муниципально-частного партнерства, когда город заключает с бизнесменами концессионное соглашение по оборудованию и эксплуатации платных парковок.

Проект такого соглашения уже разработан городским департаментом транспорта. Также утверждена методика расчета оплаты. За нахождение на одном парковочном месте в течение одного часа водителю придется заплатить 30 рублей.

Чтобы паркоматы не игнорировали, власти запустили механизм контроля над автовладельцами. 9 августа администрация города внесла в губернскую думу проект поправок к закону "Об административных правонарушениях на территории Самарской области".

Документ предлагает ввести штрафы за неоплаченную парковку в размере 1000 рублей. За повторное нарушение водителя оштрафуют уже на 2 тыс. рублей. Для сравнения: в Москве, Тульской области и Татарстане за неуплату взимают 2,5 тыс. руб., в Свердловской области - от 1000 до 3000 руб., в Краснодарском крае - от 300 до 800 руб. для физических лиц.