Авиаагрегат проголосовал за признание банкротом своего бывшего гендиректора Геннадия Кулакова

АО "Авиаагрегат" намерено ходатайствовать перед судом о признании банкротом своего экс-гендиректора Геннадия Кулакова и введении в отношении него процедуры реализации имущества, пишет "КоммерсантЪ" со ссылкой на финансового управляющего Кулакова Александра Скопинцева.

Соответствующее решение было принято на прошедшем 15 августа собрании кредиторов. Также он сообщил, что должник представлял на собрании проект заключения мирового соглашения, однако документ не был одобрен АО "Авиаагрегат", которое сегодня является единственным кредитором Кулакова с требованиями в размере 57,3 млн рублей. "Мною подготовлен финансовый анализ и сделан вывод о том, что платежеспособность должника восстановить нельзя. Также мною сделан вывод о наличии в его действиях признаков преднамеренного банкротства", - отметил Скопинцев, добавив, что эту информацию в ближайшее время он передаст в правоохранительные органы для проведения проверки.

Напомним, Арбитражный суд Самарской области начал дело о банкротстве Геннадия Кулакова в середине мая этого года. В отношении него была открыта процедура реструктуризации долгов. Инициировал банкротство своего бывшего гендиректора Авиаагрегат в начале апреля текущего года.

Как ранее поясняли изданию на заводе, целью подачи заявления о банкротстве было взыскание задолженности, сумма которой подтверждена решением суда. В ноябре прошлого года Самарский областной суд в рамках апелляционного рассмотрения удовлетворил иск Авиаагрегата к Геннадию Кулакову о взыскании 73,5 млн рублей. Впоследствии в рамках исполнительного производства судебный пристав обратил взыскание части долга Геннадия Кулакова на его средства - 16,19 млн руб., находящиеся на расчетном счете предприятия.

На Авиаагрегате задолженность в 73,5 млн руб. объясняют убытками, причиненными действиями Кулакова как гендиректора завода по отчуждению 17 заводских зданий по заниженной стоимости. Этот факт лег в основу уголовного дела, возбужденного в отношении Кулакова в 2012 г., через год после того, как он покинул пост гендиректора предприятия. В ноябре 2015 г. Геннадий Кулаков был признан виновным в "злоупотреблении полномочиями" и "присвоении или растрате" и приговорен к двум годам колонии общего режима и штрафу 750 тыс. рублей. Наказание он уже отбыл и вышел на свободу.

В рамках дела о банкротстве финансовый управляющий пытается оспорить договор дарения, заключенный в январе прошлого года между Геннадием Кулаковым и его дочерью Аллой Окуневой. По нему в собственность Окуневой перешли принадлежавшие Геннадию Кулакову 193 976 штук привилегированных акций типа А и 76 718 обыкновенных акций АО "Авиаагрегат". Следующее заседание по этому ходатайству назначено на 28 августа.

Договор дарения между Геннадием Кулаковым и Аллой Окуневой уже пытался оспорить Авиаагрегат. Завод дошел до Верховного Суда, однако и тот 6 июня текущего года отказал в удовлетворении соответствующей жалобы. Ущерб от передачи Кулаковым акций Авиаагрегата своей дочери на заводе оценили в сумму более 33,5 млн рублей.

Среди признаков преднамеренного банкротства финансовый управляющий Геннадия Кулакова назвал предпринятые должником действия по выводу активов, в частности, оспариваемые договоры дарения акций.

Получить комментарий Авиаагрегата вчера не удалось - на запрос "Ъ" не ответили. Геннадий Кулаков в беседе с "Ъ" сообщил, что на собрании кредиторов не присутствовал и о его проведении оповещен не был. "Мы направляли туда проект мирового соглашения, но ответа до сих пор не получили. Вообще говоря, меня удивляет позиция и финансового управляющего, и специалистов, представляющих интересы Авиаагрегата", - заметил Кулаков. Также он заявил, что договоры дарения представители завода уже пытались признать недействительными в различных судебных инстанциях вплоть до Верховного Суда, но суды признали их законными. "Поэтому ссылки на то, что мы предпринимали какие-либо действия для нанесения ущерба заводу, неуместны. Это голословные и ничем не подтвержденные позиции. Другое удивляет: когда мы говорим о необходимости встретиться и в рабочем порядке обсудить вопросы по погашению задолженности, они от этого уклоняются", - выразил недоумение Геннадий Кулаков, добавив, что не согласен с самим иском и считает его построенным на недостоверном материале. "Но я всегда говорил, что готов, несмотря на несогласие с этим иском, удовлетворить требования завода", - подчеркнул Кулаков, пояснив, что в рамках мирового соглашения надеялся найти компромиссное решение.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3