Вдова Бориса Волкова может ответить за фальсификацию долгов "Адели"

Конкурсный управляющий ООО "Адель" Владимир Платонов пытается привлечь к уголовной ответственности вдову Бориса Волкова Менирию Сафину. По оценкам управляющего, Сафина подделала договоры займа с компанией на сумму порядка 40 млн руб., пишет "Самарское обозрение".

В полиции усмотрели признаки фальсификации доказательств со стороны бизнесвумен и передали материалы в отношении Сафиной в Следственный комитет.

Напомним, ООО "Адель" входило в холдинг "Цыпочка" Бориса Волкова. Само общество официально владело коровниками в Красноярском районе и принадлежало вдове Волкова Менирии Сафиной. В конце 2014 г. из-за высокой долговой нагрузки остановился крупнейший актив "Цыпочки" - "Обшаровская птицефабрика". Вслед за предприятием по пути банкротства пошли и другие компании "Цыпочки". Не стала исключением и "Адель", признать несостоятельной которую потребовал Россельхозбанк. Банку удалось назначить в "Адели" лояльного управляющего - Владимира Платонова.

Бенефициары компании не захотели быть в стороне от происходящих событий. В 2016 г. Менирия Сафина попыталась войти в реестр кредиторов "Адели" и перехватить контроль над ее банкротством.
К своему заявлению она прикрепила документы, подтверждающие выдачу ею компании беспроцентных займов в 2009 и 2010 годах на суммы 34,8 и 4,2 млн рублей. Эти деньги Сафина якобы заняла у нескольких физлиц.

Как пишет издание, Платонов выразил сомнение в подлинности представленных документов, заявив об их фальсификации. В итоге управляющий подал ходатайство о проведении судебной технической экспертизы для определения давности составления договоров. В марте этого года эксперты представили заключение, в котором указали, что предъявленные Сафиной документы созданы никак не семь-восемь лет назад, а выполнены не ранее декабря 2015 года.

В результате в начале июля суд отказал Сафиной во включении в реестр кредиторов. Вдова Бориса Волкова не согласилась с подобным вердиктом и попыталась опротестовать его в апелляции. Но и тут  успех ей не сопутствовал. Более того, она столкнулась с вполне реальными рисками. "Учитывая, что Сафина являлась единственным владельцем компании, ее действия по включению в реестр были направлены на формальное наращивание подконтрольной задолженности", - говорится в решении суда от 14 сентября 2017 года.

По информации "Самарского обозрения", из-за активности Сафиной управляющий "Адели" перевел конфликт в уголовную плоскость. В августе он направил в ГУВД Октябрьского района заявление на Сафину с просьбой провести проверку в связи с фальсификацией ею доказательств в суде. По словам Платонова, он предлагал рассмотреть ее действия в рамках ст. 159 УК РФ ("Мошенничество").

После проверки полицейские усмотрели признаки преступления по статье 303 УК РФ ("Фальсификация доказательств"). "Указанное заявление поступило в отдел полиции №4 Управления МВД России по г. Самаре. В ходе проведения проверки установлено, что в действиях Сафиной усматриваются признаки состава преступления, предусмотренные ст. 303 УК РФ ("Фальсификация доказательств и результатов оперативно-розыскной деятельности").

В связи с этим материалы проверки 15 сентября направлены по подследственности в Советский межрайонный следственный отдел СУ СК России по Самарской области", - сообщили "СО" в пресс-службе областного ГУ МВД. Максимальная санкция по ст. 303 УК РФ - лишение свободы на срок до 5 лет.

На момент сдачи номера старший помощник руководителя СУ СК РФ по Самарской области по взаимодействию со СМИ Елена Шкаева не смогла подтвердить "СО" получение материалов по "Адели" ее ведомством. 

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5