В 2025 году в Самарской области по нацпроекту "Инфраструктура будет отремонтировано 52,9 км дорог, входящих в региональную опорную сеть.
Дорогами опорной сети являются значимые и высокоинтенсивные автомобильные дороги федерального и регионального значения, с помощью которых обеспечивается бесперебойное движение транспортных средств и транспортная связанность территорий страны с учетом основных социально-экономических запросов населения.
По поручению президента Российской Федерации Владимира Путина до 2030 года в стране должно быть приведено к нормативу не менее 85% опорной сети дорог в регионах. В Самарской области расположено более 1,5 тысяч "опорных" дорог, из них 930 км - это трассы федерального значения и 647 км - региональные дороги.
В перечень объектов ремонта опорной сети в этом году включены три участка региональных дорог:
- 5,5 км автодороги Похвистнево - Клявлино в Похвистневском районе;
- 9,96 км автодороги Богатое - "Самара - Оренбург" в Богатовском районе;
- 9 км Московского шоссе в Самаре.
На двух из вышеуказанных объектов работы уже ведутся. В рамках капремонта участка дороги Похвистнево - Клявлино осуществляются работы по уширению проезжей части с целью доведения ширины дороги до нормативных параметров.
Дорога соединяет трассы Самара - Бугуруслан и М-5 "Урал" и пользуется популярностью у транзитного транспорта, следующего в направлении Оренбурга и Татарстана. Среднесуточная интенсивность движения по автомобильной дороге - семь тысяч автомобилей. С 2019 года по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" поэтапно отремонтировано 30 из 76 км автодороги.
Также ведутся работы на Московском шоссе в Самаре. Подрядная организация приступила к фрезерованию проезжей части и в ближайшее время начнет работы по устройству асфальта. Интенсивность движения по основной самарской магистрали составляет более 95 тысяч автомобилей в сутки.
Работы по ремонту региональной трассы Богатое - "Самара - Оренбург" стартуют в ближайшее время. Дорога соединяет село Богатое с федеральной автодорогой М-5 "Урал" (подъезд к городу Оренбург). Ежедневно по ней передвигается более 21 тысячи транспортных средств.
Также в этом году запланирован ввод в эксплуатацию автодороги "Сергиевск - Челно-Вершины" - Кошки" - Островка - Новое Фейзуллово - Мамыково - граница района протяженностью 28,7 км в Кошкинском районе. Среднесуточная интенсивность движения по "опорной" трассе составляет - 6,9 тысячи автомобилей.
По итогам реализации нацпроекта "Инфраструктура для жизни" к концу 2025 уровень нормативного состояния опорной сети дорог регионального значения в Самарской области должен составить 83,05%.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?