САМАРА. 22 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. В октябре-ноябре в торгово-развлекательном центре "Московский" появятся 6 новых арендаторов, в "Космопорте" - 2 и один - в "Мегасити", сообщает пресс-центр компании "Виктор и Ко", которая управляет этими объектами.
В "Московском" появятся такие марки, как Capsula (молодежная одежда), Zara и Moda Mia (женская одежда), "Мир кожи и меха", "102 сумки" (кожгалантерея, сумки), FotoPlus (фотография).
"Космопорт" откроет магазин мужской и женской одежды Gregory и аптеку "Имплозия". В ТК "Мегасити" планируется открытие фирменного магазина певицы "Валерия".
В сентябре в "Московском" состоялось открытие магазина фирменной одежды для вcей семьи Didriksons.
Кроме того, здесь появились марки Alain Manoukian (женская одежда), Girlish (молодежная одежда из Японии), Tom Klaim (женская одежда), Pompa (женская одежда), Pelican (трикотаж), детские марки Chico, "Рики Тики" и Babylots, оптика Lunettes.
"Космопорт" в последние 2 месяца пополнился женскими марки одежды Manila Grace, Calzidonia и Intimissimi, бутиком одежды MAG, Mustang (джинсовая одежда), Moda Donna (женская обувь), а также магазином натуральной косметики Lush. "Мегасити" открывает фирменный магазин Lo.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.