Застройщики ЖК «Город мира» погрязли в долгах

АвтоВАЗбанк предъявил ЗАО "Региональный деловой центр", ЗАО "Губерния" и ЗАО "Регион" иски о возврате кредитов и процентов по ним на сумму около 318 млн рублей. Ответчики выставили банку встречные требования.

Первые два иска были поданы к ЗАО «Региональный деловой центр» и его партнерам по строительству жилого комплекса «Город мира» ЗАО «Губерния» и «ЗАО Регион» в середине марта. ОАО «АвтоВАЗбанк» требовало возврата долгов на сумму 109,5 и 74,8 млн рублей. В конце июня в Самарский арбитражный суд поступили еще два исковых заявления от банка к РДЦ на общую сумму 133,5 млн рублей.

На последнем судебном заседании ЗАО «Губерния» предъявило банку встречный иск с требованием признать кредитный договор на получение 66 млн рублей недействительным. Суд оставил иск без движения. По мнению экспертов, Губерния встречным иском попыталась выиграть время.  

Сто раз пожалел, что связался с этим строительством. Нервотрепка на протяжении нескольких лет. 

АвтоВАЗбанк не первый раз пытается вернуть деньги. В прошлом году после длительных переговоров банк согласился на годичную рассрочку погашения долгов. Однако за это время застройщик не смог найти крупного инвестора, который захотел бы вложиться в проект.
Кроме того, РДЦ накопил долги перед подрядчиками. 13 сентября арбитраж вынес решение взыскать с ЗАО «РДЦ» 50,8 млн рублей в пользу ООО СК «Поволжская организация бизнес-строительства» в счет оплаты за прокладку сети бытовой канализации.

В феврале текущего года по заявлению ООО «ВИП-Сервис» было открыто производство по делу о несостоятельности (банкротстве) ЗАО "РДЦ". В июне кредитор забрал иск по договоренности. Таким же образом вернул долги и «Самарский центр «Электро-проект».
В Октябрьский суд Самары подано полтора десятка исков о признании права собственности на квартиры, построенные ОАО «РДЦ» и ЗАО «Губерния».
«Сто раз пожалел, что связался с этим строительством,- сетует дольщик ЖК «Москва». - Сначала задержка сдачи дома, теперь проблемы с оформлением права собственности. Нервотрепка на протяжении нескольких лет».
Проект жилого квартала «Город мира» начали реализовывать в апреле 2005 года, когда ЗАО «РДЦ» заключило договор аренды на земельный участок. Тогда запустили строительство 21-этажного дома «Москва», состоящего из 8 секций. Общая площадь квартир должна была составить 32,8 тыс кв. м. Сдача планировалась на декабрь 2009 г. К намеченному сроку были сданы в эксплуатацию две жилых секции, расположенные по ул. Гастелло.

Строительство ЖК «Париж» началось в мае 2008 года. По словам застройщика, реализация проекта остановилась из-за нехватки средств.

«Судя по финансовому рынку, кризис уже закончился, и появились избыточные деньги, которые инвесторы вынуждены вкладывать в рублевые облигации под 7-8% годовых, и любой более или менее прибыльный проект способен привлечь инвестиции,- считает руководитель самарского филиала «Тройка Диалог» Алексей Верещагин.- В то же время, инвесторы имеют печальный опыт вложения денег в строительную отрасль и осторожничают. Но, я думаю, по прошествии некоторого времени желание заработать переборет страх».

Привлечет ли инвесторов строительство, которое ведется с многочисленными нарушениями, неизвестно. В конце августа на ЗАО «РДЦ» наложили штраф в 60 тыс. рублей за нарушение требований государственного строительного надзора. В марте чиновники выдали предписание устранить длинный список нарушений, которые не были устранены. В мае решением суда ЗАО «РДЦ» за выявленные нарушения был оштрафован на 360 тыс. рублей, в июле - еще на 270 тыс. рублей.

Источник: газета "Волжская коммуна", 23 сентября.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3