Бюджет строительства Фрунзенского моста в 2018 году составит 3,4 млрд рублей

По данным минтранса Самарской области, в 2018 г. на проведение работ по строительству мостового перехода "Фрунзенский" направляется 3,4 млрд руб., из которых 1,4 млрд руб. из федерального бюджета и 2 млрд руб. из регионального бюджета.

Бюджет строительства Фрунзенского моста в 2018 году составит 3,4 млрд рублей Бюджет строительства Фрунзенского моста в 2018 году составит 3,4 млрд рублей
Фото:

Напомним, 29 мая Самарской губернской думой внесены поправки в бюджет Самарской области, куда включены дополнительно 700 млн руб. иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на строительство данного сооружения.

Глава региона Дмитрий Азаров неоднократно подчеркивал, что Фрунзенский мост - во многом ключевой для Самары проект. Он обеспечит развитие левобережья и Куйбышевского района, разгрузит южный выезд из города.

"Приоритетным проектом является для нашего региона строительство Фрунзенского моста, который сооружается не только в интересах жителей Самары, но и для жителей половины области, которые сталкиваются с определенными сложностями, добираясь в Самару по узкому горлышку моста по улице Главной. Этот мост имеет и межрегиональное значение, в этом нет никаких сомнений", - подчеркнул Дмитрий Азаров.

В настоящее время подрядная организация по строительству мостового перехода "Фрунзенский" АО "Стройтрансгаз" (СТГ) приступила к восьмому из 11 этапов надвижки руслового пролетного строения моста через р. Самару. Накануне строителями была завершена укрупнительная сборка и стыковка металлоконструкций восьмого этапа надвижки весом 916 т к уже надвинутой в результате предыдущих этапов части пролетного строения весом 4,9 тыс. тонн. По завершении восьмого этапа надвижки конструкция общим весом 5,9 тыс. т и протяженностью 485 м сместится в сторону правого берега реки на 43,5 метра.

В соответствии с проектом пролетное строение моста через р. Самару длиной 667 метров будет состоять из трех участков. Общая протяженность руслового пролетного строения, сооружаемого при помощи метода продольной надвижки, составит 559,7 метра. После завершения всех 11 этапов процесса при помощи кранов будут смонтированы оставшиеся два участка пролетного строения: правобережный - между опорами №1 и №2, левобережный - между опорами №7 и №8.

Одновременно с надвижкой руслового пролетного строения моста через р. Самару продолжаются работы на других объектах мостового перехода. Так, на площадке строительства транспортной развязки на ул. Шоссейной осуществляется возведение вспомогательных устройств и сооружений в рамках подготовки к бетонированию пролетного строения путепровода протяженностью 70,7 метров. К бетонным работам строители планируют приступить летом 2018 года. Параллельно специалистами ведется отсыпка земляного полотна на съездах развязки.

На съезде №9 развязки на ул. Фрунзе, где уже проведены подготовительные работы, осуществляется устройство подпорных стен для обеспечения устойчивости склонов правого берега р. Самары.
На основном ходе автомобильной дороги продолжается отсыпка насыпи земляного полотна при помощи самосвалов и укрепление подтопляемых откосов вдоль берега cтарицы Дубовый Ерик со стороны ул. Шоссейной.

Проект строительства мостового перехода "Фрунзенский" включает в себя возведение шестиполосного cталежелезобетонного моста через реку Самару (длина - 667 м, ширина проезжей части - 22 м), железобетонного моста через заболоченное озеро Банное (длина - 79,6 м), транспортной развязки и путепровода над автодорогой основного хода на ул. Шоссейной, транспортной развязки и пяти подпорных стен из монолитного железобетона на ул. Фрунзе, а также строительство основного хода автомобильной дороги. Общая протяженность новой автомобильной трассы составит 2,67 км. Мостовой переход свяжет Самарский и Куйбышевский районы, а также обеспечит пропуск транспортных потоков в сторону федеральных автодорог М-32 и М-5.
К настоящему моменту построен мост через озеро Банное, возведены все восемь опор моста через реку Самару, пять опор путепровода на съезде С-3 над автодорогой основного хода развязки на ул. Шоссейной. Продолжается надвижка пролетного строения моста через р. Самару, ведется строительство других объектов мостового перехода на обоих берегах реки. Работы осуществляются в соответствии с утвержденным графиком.
Стоимость строительства мостового перехода "Фрунзенский" составляет 12,3 млрд рублей. В 2015-2017 гг. на эти цели из федерального и областного бюджетов направлено 4,7 млрд рублей.
Срок завершения строительства мостового перехода - 2019 год.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 20 ноября 2024 12:23 Минтранс рассказал о судьбе проекта реконструкции пр. Карла Маркса в Самаре

Хорошая новость.

Inkling2016 Инклинг 20 ноября 2024 12:09 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?

Анатолий Илларионов 19 ноября 2024 14:15 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?

Анатолий Илларионов 19 ноября 2024 14:11 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.

Вячеслав Гусев 07 сентября 2024 04:33 Платную трассу "Обход Тольятти" предложили продлить до Сызрани и Ульяновска

90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3