Tele2 обеспечила готовность сети к проведению матчей чемпионата мира по футболу в Самарской области. Оператор провел комплекс технических работ для обеспечения качественной голосовой связью и скоростным мобильным Интернетом стадиона "Самара Арена" и прилегающей территории.
Для обеспечения бесперебойной работы сети в период проведения чемпионата оператор установил на территории стадиона "Самара Арена" базовые станции 2G/3G/4G. Оборудование обеспечивает устойчивое покрытие на территории стадиона и доступность мобильных услуг в условиях повышенной нагрузки на сеть. Высокоскоростная передача данных и качественная голосовая связь доступны на трибунах и в технических помещениях спортивного комплекса, а также на территории, прилегающей к арене. Сегодня средняя скорость передачи данных на объектах стадиона "Самара Арена" составляет 15 Мбит/с.
Кроме того, технические специалисты компании увеличили емкость сети в местах наибольшего скопления туристов, чтобы обеспечить качественными услугами связи максимальное количество болельщиков и жителей Самары. Дополнительно в дни чемпионата будут работать мобильные базовые станции оператора, которые позволят усилить покрытие в зонах парковки и пропускной зоне входа на стадион, а также на территории фан-зоны на пл. Куйбышева.
Максим Бутаков, технический директор самарского филиала Tele2:
- Чемпионат мира по футболу - грандиозное событие для Самары. На каждый из шести матчей, помимо жителей региона, приедет порядка 25 тысяч туристов. И наша задача как мобильного оператора - обеспечить качественную связь для каждого из них. Мы провели масштабную работу, чтобы абоненты Tele2 могли комфортно общаться как непосредственно на стадионе и территории фан-зон для болельщиков, так и в самых привлекательных для туристов местах города. Наши абоненты cмогут уверенно пользоваться скоростным интернетом и делиться с друзьями яркими моментами отдыха даже в периоды пиковых нагрузок на сеть.
Tele2 обеспечит качественную работу сети на всех российских стадионах, где будут проводиться матчи чемпионата мира по футболу. Кроме того, Tele2 построила распределенную антенную систему, которая стала базовой одновременно для всех операторов мобильной связи, на стадионах в Калининграде, Нижнем Новгороде и Саранске.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.