Совет директоров ОАО "Порт Тольятти" согласовал приобретение двух барж проекта Р-85А грузоподъемностью по 2500 тонн. Информация об этом опубликована на портале раскрытия.
Сообщается, что баржи будут приобретены во втором полугодии за счет кредитных ресурсов.
Также совет директоров утвердил итоги производственно-финансовой деятельности ОАО "Порт Тольятти" за первое полугодие 2018 года. В качестве положительного факта отмечено снижение среднесписочной численности на 19 человек.
В то же время отмечаются снижение производственных показателей по переработке грузов на 16,6%, или 210,5 тыс. т; по перевозке грузов на 12,3%, или 62,3 тыс. т; по перевозке и пассажиров на 1,7%, или 1,4 тыс. пассажиров, снижение доходов на 17,8%, или 32,2 млн руб.; рост расходов на 2,5%, или на 5,2 млн руб. и снижение производительности труда на 15,4%.
Также совет директоров предприятия одобрил заключение сделки с ПАО "КуйбышевАзот" в размере 210,5 млн руб., сделки с ООО "Тольяттихиминвест" в размере до 15 млн руб. и сделки с ЗАО "Терминал Тольятти" в размере до 80 млн рублей.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.