В Самаре продолжаются проверки работы общественного транспорта по обращениям, поступившим в адрес главы региона Дмитрия Азарова и главы города Елены Лапушкиной.
О первых итогах мониторинга работы городского общественного транспорта рассказала Елена Лапушкина. По ее словам, вопрос работы общественного транспорта находится на особом контроле руководителя области.
Напомним, проверки городского общественного транспорта в Самаре продолжаются уже третью неделю. Организованы они представителями департамента транспорта с участием районных администраций и общественников после жалоб горожан на работу ряда маршрутов. За это время проверили в общей сложности более 15 регулярных городских автобусных маршрутов, а также садово-дачные маршруты.
"Сейчас у нас есть реальная картина работы транспорта на территории города", - говорит Елена Лапушкина.
Мониторинг показал, что установленный график движения в основном соблюдается, транспорт ходит ритмично, обеспечивая вывоз пассажиров. Однако проверка выявила недостатки в работе общественного транспорта в Красноглинском и Куйбышевском районах.
Как рассказала Елена Лапушкина, во взаимодействии с перевозчиком были выработаны меры по улучшению транспортного обслуживания. Так, на маршруте №5д автобусы среднего класса МАЗ вместимостью 72 человека заменили автобусами большого класса ЛиАЗ вместимостью 104 человека.
ЛиАЗы сменили МАЗы и на маршрутах №№ 1 и 50, обслуживающих Красноглинский район. Кроме того, на этих маршрутах перевозчиком введен двухсменный график работы водителей, что позволяет увеличить количество рейсов и обеспечить интервал движения 10-15 минут, а в пиковое время - от пяти минут.
По просьбам дачников для работы на садово-дачных маршрутах выделены дополнительные автобусы. По отдельным позициям расписание движения автобусов скорректировано в соответствии с пожеланиями пассажиров исходя из изменившегося графика подачи воды в садово-дачные массивы.
Елена Лапушкина подчеркнула, что на этом проверки работы общественного транспорта не прекратятся: "С 3 сентября ожидается рост пассажиропотока в связи с началом учебного года, поэтому сейчас составляется прогноз и готовятся дополнительные меры по наиболее востребованным маршрутам. В ближайшей перспективе автобусный парк перевозчика пополнится еще 35 единицами, которые выйдут на улицы города. Мониторинг однозначно будет продолжен - это позволит в постоянном режиме отслеживать загрузку транспорта, оперативно реагировать на ситуацию, регулировать интервалы движения".
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги