В четверг, 29 ноября, в правительстве Самарской области состоялся семинар по актуальным вопросам применения законодательства в сфере противодействия коррупции в регионе. В дискуссии приняли участие руководители региональных органов власти и местного самоуправления, подведомственных организаций, представители правоохранительных, контрольных и надзорных органов.
Семинар открыл врио вице-губернатора Самарской области Юрий Рожин. Он отметил, что на сегодняшний день коррупция — это сложное социально-экономическое явление и одна из угроз безопасности Российской Федерации. Она серьезно затрудняет функционирование всех государственных механизмов и вызывает серьезную тревогу в обществе.
"Коррупция лишает государства тех ресурсов, которые при других обстоятельствах могли бы применить для обеспечения наиболее насущных требований. Коррупция подрывает веру населения в правительство, осложняет эффективное международное сотрудничество. В конечном счете она ослабляет страну как изнутри, так и на международной арене, делая ее более уязвимой", — заметил спикер.
По данным Юрия Рожина, наибольшее число нарушений антикоррупционного законодательства приходится на уровень местного самоуправления и существует практически во всех сферах деятельности. Например, в муниципальной службе допускаются конфликты интересов при осуществлении полномочий. Чаще всего это совместная работа родственников в бюджетных учреждениях. Также распространены нарушения при распределении субсидий, неправомерные действия при проведении госзакупок.
В национальном план противодействия коррупции на 2018–2020 гг., утвержденный указом президента РФ 29 июня 2018 года, предусмотрено совершенствование мер по борьбе с каждым из перечисленных проявлений коррупции. О том, что делается для обеспечения чистоты и прозрачности закупок, участникам семинара рассказал руководитель Самарского УФАС России Леонид Пак. По словам спикера, антимонопольный орган работает над сокращением практики заключения договоров с единственными поставщиками, способствует допуску к торгами малых и средних предприятий, не позволяет заказчикам создавать требования, ограничивающие участие в их закупках для определенного круга лиц.
В последнее время правоохранительные органы также усилили работу по борьбе с коррупцией. В этом году сотрудники органов внутренних дел области выявили 445 таких преступлений. При этом более чем в 1,5 раза увеличилось количество коррупционных преступлений, совершенных в крупном и особо крупном размерах, и на 12% — их тяжких и особо тяжких составов.
Основной акцент в деятельности органов внутренних дел области сделан на борьбу со взяточничеством среди должностных лиц, в том числе занимающих должности в органах государственной власти и местного самоуправления региона. Таких фактов за текущий год выявлено 146. К примеру, в момент получения взятки 1,2 млн руб. был задержан заместитель начальника одной из исправительных колоний за предоставление подряда на пошив спецодежды для заключенных в рамках госконтракта.
Также был задержан сотрудник учреждения дорожного хозяйства при получении взятки в сумме 3,5 млн руб. за подписание акта выполненных работ в рамках государственного контракта по поставке оборудования.
В завершение семинара его участники обменялись мнениями по вопросами применения законодательства в сфере противодействия коррупции в регионе.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.