Tele2 подводит итоги работы сети в новогодние праздники. С 30 декабря 2018 года по 8 января 2019 года клиенты оператора в Самарской области совершили свыше 4 млн звонков общей продолжительностью более 10 млн минут. Объем интернет-трафика в праздничные дни увеличился вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 675 ТБ.
В новогоднюю ночь (с 18 часов 31 декабря 2018 года до 8 утра 1 января 2019 года) самарские абоненты Tele2 совершили 280 тысяч исходящих вызовов общей продолжительностью более 630 тысяч минут. При этом наибольшее количество звонков было зафиксировано вечером 31 декабря. На временной промежуток с 18:00 до 22:00 пришлось более половины всех поздравлений. А в первый час 2019 года жители региона проговорили свыше 50 тысяч минут.
В период с 30 декабря 2018 года по 8 января 2019 года самарские абоненты Tele2 совершили 4,3 млн звонков общей продолжительностью более 10 млн минут. Средняя длительность одного вызова составила более двух минут. При этом основным каналом общения самарских пользователей стал интернет: объем использованного трафика в новогодние каникулы вырос вдвое по сравнению с прошлым годом и составил 675 терабайт.
В новогоднюю ночь интернет-трафик Tele2 также вырос в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Особенно активно самарские абоненты Tele2 пользовались интернетом в первый час нового года, а также накануне вечером - 31 декабря с 18 часов до 22 часа. На этот период пришлось две трети использованного трафика.
Несмотря на популярность мессенджеров как основного канала для поздравлений, некоторые абоненты по-прежнему предпочитают писать SMS: в новогодние каникулы клиенты Tele2 в Самарской области отправили более 800 тысяч сообщений.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.