"Ростелеком" подключил пакет услуг "Быть в плюсе" крупнейшему в Самарской области агрохолдингу "Василина". Высокоскоростным интернетом и виртуальной АТС теперь смогут пользоваться более 20 подразделений сельскохозяйственного предприятия в Самаре и Сызрани, а также в шести районах губернии.
"При подключении комплексного решения "Быть в Плюсе" можно выбрать услуги под конкретные бизнес-задачи. В пакете со скоростным интернетом предпринимателям доступны виртуальная АТС, видеонаблюдение, управляемый Wi-Fi или интерактивное телевидение. Экономия при активации такого пакета составит до 70% от первоначальной стоимости отдельных сервисов", - говорит Елена Иванова, заместитель директора Самарского филиала ПАО "Ростелеком" - директор по работе с корпоративным и государственным сегментами.
Виртуальная АТС позволяет распределять вызовы между сотрудниками, одновременно обрабатывать большое количество обращений по многоканальному номеру, собирать статистику звонков. Клиенты могут самостоятельно управлять услугой через личный кабинет.
"Для предприятия с разветвленной структурой, которое выращивает и перерабатывает зерновые, занимается животноводством, производит молочную продукцию на территории Самарской и Оренбургской областей, надежная связь имеет огромное значение. Мы оценили преимущества пакетного предложения "Ростелекома": каждый месяц агрохолдинг получает 1000 минут бесплатных исходящих вызовов", - прокомментировал первый заместитель президента агрохолдинга "Василина" Николай Бобошко.
Сейчас холдинг "Василина" рассматривает варианты подключения видеонаблюдения, видео-конференц-связи и других облачных решений "Ростелекома".
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово