Потребности автопрома

НПП "ПОЛИПЛАСТИК" было основано почти три десятка лет назад, за годы работы предприятие прочно закрепилось на рынке, впоследствии заняв лидирующие позиции среди российских производителей. Сегодня в компании работают более 500 сотрудников, ее штаб-квартира находится в Москве, там же базируются Научно-технический центр и опытное производство. В промышленную структуру компании входят два производственных предприятия. Площадка в городе Энгельсе Саратовской области специализируется на производстве материалов для бытовой техники, строительства и изделий электротехнического назначения.

Тольяттинский завод компании обеспечивает потребности автомобильной промышленности. Являясь поставщиком второго уровня, предприятие ежегодно отгружает порядка 25 тысяч тонн качественных и надежных материалов для изготовления пластиковых автодеталей. В 2018 году на производителей автокомпонентов пришлось 36% реализованной продукции. Ее закупают Renault-Nissan-Mitsubishi, PSA Group и Volkswagen. Одним из основных преимуществ является широкий марочный ассортимент. Кроме того, благодаря развитой научной базе "ПОЛИПЛАСТИК" может разрабатывать материалы под конкретные требования клиентов.

Особое место среди потребителей продукции занимает АВТОВАЗ. В течение многих лет "ПОЛИПЛАСТИК" поставляет на предприятие композиционные материалы для отливки компонентов бамперной группы, дверных карт, приборной панели и подкапотного пространства. Практически во всех моделях LADA, включая автомобили нового поколения, присутствуют материалы компании "ПОЛИПЛАСТИК".

Как отмечает гендиректор компании, за последние годы требования АВТОВАЗа к качеству материалов значительно возросли, повысилась и степень ответственности поставщика.

"Усложнился процесс омологации (улучшения характеристик для соответствия новым стандартам). Более глубокими стали испытания материалов, - рассказал Александр Павлов. - Сегодня нам необходимо заключение сертифицированных лабораторий, а они находятся за рубежом, в России таких центров пока нет. АВТОВАЗ является частью глобальной компании, и если вы хотите работать с ним, то должны соответствовать тенденциям современного рынка автокомпонентов".

Конкуренция на этом рынке очень высока, и заказчик стремится выбрать лучшее предложение, поэтому автокомпонентное предприятие всегда должно быть готовым к изменениям конъюнктуры и совершенствованию производства. "ПОЛИПЛАСТИК" гибко реагирует на запросы рынка и потребности клиентов и всегда готов работать над созданием новых материалов. Ежегодно более одного миллиона евро компания "ПОЛИПЛАСТИК" инвестирует в модернизацию оборудования, что повышает производительность и снижает влияние "человеческого фактора" на технологические процессы. На предприятии осуществляется глубокий контроль входящего сырья. Он начинается на стадии внедрения и в дальнейшем не ослабевает.

Входной контроль

"Мы работаем с серьезными и ответственными поставщиками, - подчеркивает Александр Павлов. - Наш Научно-технический центр, прежде чем проводить омологацию сырья, тщательно его проверяет. Попадая на производственную площадку, сырье проходит многоступенчатую процедуру контроля - выборочный отбор проб и проверку на соответствие паспортным данным. В целом требования к пластикам в современном производстве очень серьезно возросли. Если говорить об автокомпонентах, к свойствам исходного сырья применяются жесткие требования по безопасности. В частности, при ударе и разрушении пластиковая деталь не должна иметь острых краев".

Ударная вязкость, модуль упругости, адгезия к лакокрасочным покрытиям - эти показатели должны удовлетворять самым высоким стандартам. Одинаковые требования сейчас выдвигаются ко всем производителям пластика, без этого нельзя стать поставщиком компонентов для предприятий автомобильной отрасли. Поэтому сотрудники научно-технического центра НПП "ПОЛИПЛАСТИК" проводят большую исследовательскую работу, подбирая необходимое соотношение материалов.

Возможности НТЦ, оборудованного по последнему слову техники и укомплектованного высококлассными специалистами, позволяют выполнять разработки для производства полимерных материалов под конкретные требования заказчиков. Конечной продукцией "ПОЛИПЛАСТИКа" является компаунд - полимер с наполнителем (мелом, тальком, стеклом, базальтом, углеродным волокном) в соответствии с заданными свойствами. В него добавлены необходимые стабилизаторы, красители, модификаторы. В результате получается комбинированный полимерный материал, обеспечивающий необходимые свойства изделий, которые из него изготавливаются.

Состав и рецептуру изготовления разрабатывает НТЦ. "В нашей стране очень развита отрасль нефтехимии, поэтому большое количество компонентов у нас российского производства, - пояснил Александр Павлов. - Мы работаем с крупнейшими предприятиями отрасли, которые поставляют нам полипропилен и полиамиды. Продукция "тонкой" химии - стабилизаторы, модификаторы, красители - в основном импортного производства".

"Экспортный форсаж"

Серьезное внимание "ПОЛИПЛАСТИК" уделяет развитию экспорта. В 2018 году компания впервые вышла на турецкий рынок, куда теперь поставляются материалы для производства "белой техники" - стиральных машин, холодильников и т.д. С начала текущего года на этот рынок было отгружено более пятисот тонн компаундов.

"Что касается продукции для автопрома, в последние годы мы являемся основным поставщиком на предприятие концерна GM в Узбекистане, - отметил гендиректор компании. - Мы намерены выходить и на другие рынки зарубежных стран, становиться поставщиками грандов мирового автомобилестроения".

"ПОЛИПЛАСТИК" планирует значительно нарастить объемы зарубежных отгрузок в рамках собственной корпоративной программы "Экспортный форсаж", которая была запущена два года назад и уже в первый год работы показала свою эффективность, а в 2018 году начались постоянные отгрузки потребителям в Прибалтике и странах Западной Европы.

"Мы видим шаги, которые осуществляет государство для повышения конкурентоспособности российских предприятий на зарубежных рынках, - подчеркнул Александр Павлов. - Взаимодействие Союза переработчиков пластмассы и Минпромторга РФ позволяет вести работу по развитию экспортных возможностей отрасли. Российский экспортный центр оказывает поддержку компаниям в организации участия в зарубежных выставках".

Все больше международных концернов заинтересовано в локализации производства на территории России, и у "ПОЛИПЛАСТИКа" есть очень хорошие перспективы роста. В соответствии с бизнес-планом, в этом году объемы реализации продукции предприятия должны увеличиться на 7%.

"Мы подали заявку на вхождение в Кластер автомобильной промышленности Самарской области, куда входят наши основные потребители", - сказал глава компании. Он отметил, что членство в КАПСО открывает перед предприятием перспективы дальнейшего развития производственной кооперации.

Александр Павлов, генеральный директор НПП "ПОЛИПЛАСТИК":

- Более трети продукции "ПОЛИПЛАСТИКа" отгружается на предприятия автомобильной промышленности. Половина этих объемов идет на АВТОВАЗ, с которым нас связывает многолетнее плодотворное сотрудничество. Сегодня практически все модели LADA комплектуются компонентами, изготовленными из наших материалов. Мы ценим это партнерство и прикладываем все усилия для того, чтобы результаты совместной работы были успешными и для нас, и для АВТОВАЗа. Поставлять продукцию на крупнейший автозавод страны - большая ответственность. В рамках реализуемых и планируемых проектов выстроено четкое взаимодействие, благодаря которому в решении поставленных задач мы всегда находим общий язык.