САМАРА. 11 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Всего на 20 избирательных округах в Жигулевске баллотировалось 66 кандидатов.Согласно данным горизбиркома, состав думы по одномандатным округам будет следующим:
Округ №1 - Сергей Гришин (77%)
Округ №2 - Андрей Евдокимов (43%)
Округ №3 - Марина Шевченко (48%)
Округ №4 - Владимир Можаров (47%)
Округ №5 - Сергей Некрасов (33%)
Округ №6 - Игорь Попов (39%)
Округ №7 - Андрей Скоморохов (41%)
Округ №8 - Виталий Рябов (51%)
Округ №9 - Рашит Хитахунов (59%)
Округ №10 - Михаил Дмитриев (67%)
Округ №11 - Павел Меледин (58%)
Округ №12 - Валентин Прозоров (50%)
Округ №13 - Олег Балаев (45%)
Округ №14 - Сергей Антонов (49%)
Округ №15 - Светлана Рысина (42%)
Округ №16 - Олега Калмыкова (73%)
Округ №17- Ольга Гладченко (56%)
Округ №18 - Константин Доладов (54%)
Округ №19 - Алексе Калиниченко (80%)
Округ №20 - Рубик Амроян (53%)
Кроме представителей "Единой России" в состав думы войдут также 2 представителя партии "Правое дело": Владимир Можаров и Андрей Евдокимов, один коммунист - Олег Балаев и представитель "Справедливой России" Андрей Скоморохов.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.