Tele2 подвела итоги активности самарских абонентов в международном роуминге во время майских праздников. Число абонентов, выезжавших за границу в период с 1 по 12 мая, выросло на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, а объем потребленного ими интернет-трафика увеличился в 3,5 раза.
В этом году в международном роуминге клиенты оператора предпочли звонкам и SMS общение в Интернете: общий объем передачи данных за границей увеличился более чем втрое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Такой рост в компании связывают с масштабным расширением географии опции "Безлимитный интернет за границей": за последний год Tele2 увеличила список стран действия услуги до 120. Более того, с апреля этого года абонентам тарифного плана "Премиум" данная опция предоставляется бесплатно: услуга включена в тариф и позволяет пользоваться мобильным интернетом в 120 странах без доплат, не расходуя основной пакет гигабайтов.
Самарские абоненты Tele2 в майские праздники посетили более 80 зарубежных стран, самыми популярными из которых стали Турция, Грузия и Казахстан. В этих странах побывала почти половина самарских клиентов оператора, выезжавших на майские праздники за границу. Среди новых направлений этого года - Аргентина, Бразилия, Мексика, Панама и ряд островных государств, таких как Сейшелы, Сингапур, Багамы, Новая Зеландия и другие. Основной объем интернет-трафика сгенерировал традиционный поток самарских туристов в Турцию. Активно самарцы пользовались мобильным интернетом также во Франции и Испании. Треть всех использованных в международном роуминге гигабайтов самарские отдыхающие скачали именно в этих странах.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?