8 и 9 июня в Самаре на первой очереди набережной Волги в рамках ВолгаФеста будет открыт шатер Регионального центра инноваций StartupSamara. Здесь пройдет серия открытых встреч с известными самарскими предпринимателями, которые добились успеха и даже изменили облик города. Можно будет пообщаться с основателями компаний, общественными деятелями и основателями брендов "Большая деревня", "МАМА РЯДОМ", "Vinoteca" и другими героями нашего города.
На площадке StartupSamara между Вилоновским и Красноармейским спусками вы найдете лекторий, фотозону и стойку с прохладительными напитками (ищите желтую ракету).
Фестиваль набережных "ВолгаФест" пройдет 8 и 9 июня на набережной Волги. Уже традиционное для горожан мероприятие, знаменующее открытие летнего сезона, привлекает тысячи жителей и гостей Самары всех возрастов.
Спикерами выступят:
Татьяна Симакова, соосновательница и совладелица сайта о Самаре "Большая деревня", главный редактор федерального издания The Village.
Алексей Шиповский, основатель и директор сети винных магазинов с дегустационными залами в Самаре Vinoteca.
Елена Тепленькая и Анна Рожкова, организаторы фестиваля "МАМА РЯДОМ".
Сергей Кротков, основатель службы доставки фермерских продуктов "Лухари Виллаж".
Анастасия Андросова, основатель компании "ART-экскурсия".
Новые спикеры и программа будет появляться на страницах StartupSamara в социальных сетях Фейсбук и ВКонтакте.
Татьяна Симакова, соосновательница и совладелица сайта о Самаре "Большая деревня", главный редактор федерального издания The Village:
- В Самаре много веселых историй и отмороженных персонажей, так что нормальному журналисту всегда есть о чем писать. Проблема в том, что сложно заработать, рассказывая о мужике, который купает змей в фонтанах на Осипенко. К сожалению, на фестиваль я прилечу не на личном джете, потому что Bigvill до сих пор не принес мне миллионов. Но сотни тысяч читателей все же позволяют мне рассуждать об успехе и делиться мыслями о том, как делать интересное городское медиа и не прогореть.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.