С заявлением признать Александра Швидака, которого называют бенефициаром СПЗ-Групп и ВБМ-Групп, банкротом обратилось московское ООО "Рудпром-Нефтегазовое Оборудование" (РНГО) из-за долга в размере 15,6 млн рублей. Суд уже возбудил производство по делу.
В качестве третьих лиц к рассмотрению иска привлечены ПАО "Банк "Зенит" и ООО "УСТ-офисная недвижимость". Последнее, как и РГНО, через цепочку юрлиц принадлежит "Татнефти".
ООО "УСТ-офисная недвижимость" некоторое время назад включилось в банкротство ООО "Самара-Центр" с претензиями на 1,69 млрд рублей. Право требования кредитор ранее выкупил у банка "Зенит". Известно, что Александр Швидак кредитовался под залог недвижимости "Самара-Центра". Крупным активом компании выступает территория бывшего ГПЗ-4 в Октябрьском районе.
Напомним, ранее банкротства Швидака добивался банк "Солидарность". Поводом послужил долг в 224,26 млн рублей. Тогда все закончилось мировым соглашением, в рамках которого был составлен график погашения задолженности.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.