САМАРА. 15 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. В понедельник может быть решен вопрос, чью кандидатуру "Единая Россия" поддержит на выборах главы Борского района Самарской области. Есть высокая доля вероятности, что действующий глава района единоросс Анатолий Баев может потерять свое кресло. Об этом сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Незадолго до осенних выборов собрание представителей муниципального образования изменило устав района в пользу отказа от прямых выборов главы. Согласно новой редакции глава района теперь избирается из числа депутатов. На прошедших 10 октября выборах собрания представителей Борского района "ЕР" показала один из худших результат по области. "Партия власти" смогла там получить лишь шесть депутатских мандатов из 15.
Как сообщил секретарь регполитсовета ЕР Игорь Носков, в понедельник в район выезжает рабочая группа ЕР с целью на месте оценить расклад сил. "Мы проводим консультации, изучаем общественное мнение, мнения депутатов. В районе имеют место разные точки зрения по вопросу кандидатуры на посты главы. Ни мы, ни правительство области не хотим, чтобы после избрания главы возникали конфликтные ситуации», - отметил Носков.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.