"Самарский Стройфарфор" прошел добровольную экосертификацию

"Самарский Стройфарфор" подтвердил право на сертификат по стандарту EcoMaterial 2.0. Это первая в России добровольная профессиональная экологическая маркировка продукции стройиндустрии. Документ выдается Национальным бюро экологических стандартов и рейтингов и служит гарантом безопасности и экологичности строительных материалов.

Независимые эксперты несколько дней провели на предприятии, изучая весь жизненный цикл производства продукции. Аудиторы проверяли качество сырья и условия его транспортировки, осматривали рабочие места и склады, изучали вопросы утилизации отходов.

На "Самарском Стройфарфоре" экомаркировку продукции - керамогранита и сантехники - впервые получили в прошлом году, а в этом подтвердили сертификат на соответствие продукции экологическому стандарту EcoMaterial 2.0.

Для завода это закономерное событие, ведь предприятие вкладывает значительные финансовые ресурсы в обновление оборудования и собственно экологические мероприятия. Так, в прошлом году здесь завершилась масштабная модернизация оборудования, на место устаревших были установлены современные производственные линии. На это заводом при поддержке Фонда развития промышленности было инвестировано около 888 миллионов рублей.

В общей сложности с 2006 года "Самарский Стройфарфор" вложил в природоохранные мероприятия порядка 165 миллионов рублей, что позволило выстроить эффективную экологическую политику. Так, на заводе были установлены собственные очистные сооружения, а на некоторых участках производства внедрен замкнутый цикл водоснабжения: использованная вода проходит очистку и вновь возвращается в цеха. Сегодня на заводе 70% брака при литье отправляется на вторичную переработку. Компания также практически весь объем непроизводственных отходов (металл, макулатуру) передает на переработку.

По мнению специалистов бюро, самарский завод выгодно отличается тем, что имеет свою железнодорожную линию. А это значит, что при транспортировке сырья и продукции уменьшаются выбросы в атмосферу. Тому же способствует и транспортная логистика. Она выстроена таким образом, что более 60% продукции сбывается в районы, расположенные в радиусе 1000 км. Кроме того, более половины сотрудников живут поблизости от завода, что также снижает вредное воздействие на атмосферу при доставке работников на завод корпоративным транспортом.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Людмила Егорова 31 марта 2015 15:21 Управляющий ЗЖБИ №4 арестовал недвижимость бенефициара группы RВЕ Андрея Шокина

А сейчас так вообще поговаривают, что он хочет детей кормить... И хватает же совести у людей? Дети—это святое, к ним вообще только проверенных людей и компании можно подпускать!!!

Andrey Vasilev 31 марта 2015 11:20 Управляющий ЗЖБИ №4 арестовал недвижимость бенефициара группы RВЕ Андрея Шокина

А почему его просто не посадят? Столько этот Шокин наворовал и на свободе. ОК?

Светлана Жваликовская 31 марта 2015 08:28 Управляющий ЗЖБИ №4 арестовал недвижимость бенефициара группы RВЕ Андрея Шокина

Этот Шокин ушел из питания Москвы с большим скандалом, про него ходило тогда много слухов и сплетен, не знаю только сплетни ли это. Но люди постоянно высказывали недовольство питанием.

Максим Попов 20 января 2015 17:38 Саратовский "Волгомост" задолжал самарской компании 29,4 млн руб. за металлопродукцию

А за каким х.ром на такую сумму без оплаты поставляли железки? Видать кто то откаты брал

Thought Mind 01 сентября 2014 20:54 "КОШЕЛЕВ-проект" отпраздновал очередной День рождения

это проблема постоянная! ну понятно 9 мая не переносимый праздник! но остальные можно в субботу

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6