Россия может войти в число стран, лидирующих по объемам экспорта халяльной продукции, заявил 3 октября основатель и председатель World Halal Day Мохамед Джинна во время одноименного форума, проходящего в Самаре.
"Около 1,8 млрд мусульман из 7 млрд населения Земли - это огромная экономика. А индустрия халяль - это не только продукты и косметика, но и банкинг, туризм и т.д.", - отметил он, выступая на панельной дискуссии "Глобальная экономика на траектории роста: вызовы и решения".
В качестве примера успешной экономики, во многом построенной на халяле, он привел Сингапур. В этом городе-государстве 95% продуктов производится по халяльным стандартам. По ним же работают международные сети, включая McDonaldʼs и Pizza Hut.
В числе других стран, успешно развивающих индустрию продукции, выпускаемой по исламским нормам, Мохамед Джинна назвал Таиланд и ЮАР.
"Три немусульманские страны успешно работают в этом сегменте. Россия может стать четвертой страной, она может играть значительную роль в индустрии халяль", - считает основатель World Halal Day.
По его словам, наиболее перспективными направлениями могут стать исламский банкинг и продукты питания, с которыми в силу географического положения Россия может успешно выходить на рынки Ближнего Востока, Африки и Европы.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.