Сегодня, 20 октября, в ВЦ «Экспо-Волга» состоялось открытие международной специализированной выставки «Нефть. Нефтепереработка. Нефтехимия».
Участники мероприятия отметили, что проведение таких выставок актуально, так как Самарская область занимает одно из первых мест в стране по добыче и переработке нефти, сообщает корреспондент "Волга Ньюс". Но дальнейшее эффективное развитие этих отраслей, по их мнению, невозможно без прямого диалога разработчиков и производителей продукции и технологий для нефтяной отрасли с их потенциальными покупателями.
Выставка проходила при поддержке и активном участии министерства промышленности, энергетики и технологий Самарской области. В ней приняли участие 115 компаний из различных регионов РФ, стран ближнего и дальнего зарубежья. Они представили широкий спектр продукции и услуг для нефтеперерабатывающего и нефтедобывающего комплекса.
В качестве почетных гостей присутствовали министр промышленности, энергетики и технологий Самарской области Владислав Капустин, начальник управления по недропользованию по Самарской области Нина Ерофеева, председатель комитета по нефтехимии, ТЭК и охране окружающей среды Самарской губернской Думы Андрей Кислов.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.