САМАРА. 22 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. 21 октября завершился двухдневный рабочий визит заместителя министра экономического развития РФ Игоря Маныловa в Самарскую область.
В ходе визита заместитель министра провел ряд встреч с руководством и коллективом Управления Росреестра по Самарской области.
Игорь Манылов сообщил о подготовке регламента дополнительного взаимодействия между Росреестром и Ассоциацией юристов России в целях анализа и контроля деятельности органов регистрации и кадастрового учета и оценки эффективности выполнения возложенных на них функций.
Еще одной важной темой, рассмотренной в ходе визита Игоря Манылова стало проведение квалификационных экзаменов для кадастровых инженеров. В Самарской области к аттестации все готово, в частности внедрена автоматизированнaя системa проведения квалификационных экзаменов.
Содействие при подготовке отдельных документов, необходимых для сдачи квалификационных экзаменов на получение аттестата кадастрового инженера, поставлено Игорем Маныловым на особый контроль.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.