По результатам 2019 г. в Самарской области до нормативного состояния довели 31,3% дорог регионального значения. Такая информация была озвучена в среду, 19 февраля, на заседании комитета губдумы по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи.
По словам главы областного минтраса Ивана Пивкина, этот показатель даже несколько выше стоявшего перед регионом в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"(30,9%). Это позволило занять пятое место в рейтинге субъектов РФ по реализации проекта.
При этом в границах Самарско-Тольяттинской агломерации в нормативном состоянии находится 60% дорог.
Всего в прошлом году в эксплуатацию было введено 190 объектов общей протяженностью около 250 км. На них было выделено 7,7 млрд рублей.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?