Сегодня в Москве состоялась рабочая встреча губернатора Самарской области Владимира Артякова с министром спорта и туризма РФ Виталием Мутко. В ходе встречи было подписано соглашение о сотрудничестве и взаимодействии в области развития физической культуры и спорта между правительством Самарской области и Министерством спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации.
В частности, данное соглашение предусматривает развитие в регионе базовых видов спорта, в том числе спорта инвалидов; создание условий для укрепления здоровья населения путем развития инфраструктуры спорта, популяризация массового спорта и спорта высших достижений;
строительство новых и модернизация имеющихся баз и центров подготовки для спортивных сборных команд страны.
Министр спорта, туризма и молодежной политики Самарской области Сергей Бамбуров, который также принял участие в совещании, отметил, что «подписание соглашения позволит развивать взаимное сотрудничество, концентрировать ресурсы и достигать того результата, на который нацелены показатели стратегии развития физической культуры и спорта в Российской Федерации до 2020 года и нашей областной стратегии, которая также рассчитана до 2020 года».
В настоящее время в регионе насчитывается 4005 спортивных объектов, единовременная пропускная способность которых составляет 106,8 тысяч человек.
Сегодня же на федеральном уровне была презентована программа развития физической культуры и спорта на территории Самарской области. Как рассказал Владимир Артяков, это объемная, комплексная программа, которая охватывает целый комплекс вопросов – развитие спорта высших достижений, массового и детско-юношеского спорта. По словам главы региона, прежде всего, программа направлена на укрепление материально-технической базы. Для ее успешной реализации планируется привлечение трех источников: муниципального, регионального и федерального. Об этом сообщил департамент по информационной политике областного правительства.
Сюжеты:
"Единая Россия" заявила план антипаводковых действий
Вячеслав Федорищев вручил женщинам госнаграды в преддверии 8 Марта
Региональный оргкомитет предварительного голосования "Единой России" возглавил Вячеслав Федорищев
Виталий Шабалатов провел заседание правительства Самарской области
Сиротам, участвовавшим в СВО, дадут преимущественное право на получение жилья
Власть и политика
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Гид потребителя
Фото на сайте
Все фотогалереи
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.