Финансирование строительства станции метро "Алабинская" увеличено до миллиарда рублей

Правительство Самарской области увеличит размер средств областного бюджета на 2011-2012 годы на реализацию областной целевой программы "Развитие метрополитена в Самаре на 2010-20 годы" на 730 млн рублей, сообщает корреспондент "Волга Ньюс".

Ранее средства на эти целы были учтены в размере 230 млн рублей.

"Таким образом общий объем финансирования на 2011-2012 годы составит 1 млрд рублей, по 500 млн рублей ежегодно", - заявил министр строительства и ЖКХ Павел Донской.

По словам министра, области стоит рассчитывать только на свои силы, поскольку Правительство РФ не будет возобновлять программу строительства метро в субъектах РФ.

Ввод в эксплуатацию станции "Алабинская" планируется в 2015 году. Кроме того, планируется открыть по полосе с каждой стороны ранее закрытое движение по улице Ново-Садовой с ноября 2010 года.

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:06 "Прибывалка.63" вышла в финал престижного всероссийского конкурса "ПРОФ-IT.2018"

Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:02 Для стадиона "Самара Арена" разработано приложение с 3D-картой и аудиогидом

Всё написали, кроме того как называется приложение

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Sergey Gurichev 15 августа 2018 14:18 Сбербанк первым в России запустил сервис видеосурдоперевода в своих офисах

Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31