Расширение почти 8 км дороги с двух до четырех полос со строительством двух путепроводов ведется по нацпроекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Работы на объекте лично контролирует Дмитрий Азаров, так как трасса - важнейший элемент транспортной инфраструктуры для Тольятти, Ставропольского района и в целом Самарской области.

Особое внимание в настоящий момент сосредоточено на возведении первого путепровода со стороны Тольятти. Сдать этот объект должны в октябре этого года. От открытия движения по путепроводу напрямую зависит реализация многомиллиардных инвестпроектов в особой экономической зоне. Прежде всего это касается строительства на основе государственно-частного партнерства железнодорожной ветки к ОЭЗ и создания на ее территории логистического центра Магнитогорского металлургического комбината.

"У нас тут цепочка инвестпроектов, - пояснил полпреду Дмитрий Азаров. - Мы заключили соглашение с "Магниткой", а ей нужна железнодорожная ветка. Чтобы железнодорожникам начать работы, нам нужно этот участок завершить в 2020 году. Значимость дороги и этого конкретного перехода очень велика".

Игорь Комаров оценил комплексный подход и отметил, что реализация инфраструктурных проектов будет привлекать в ОЭЗ новых инвесторов.