Российская площадка для стартапов и инвесторов "Разведка боем" присоединилась к самарской Ассоциации "Региональный центр инноваций StartupSamara". "Разведка боем" с 2017 года работает со стартапами в Москве, Перми, Ярославле. За 3 года команда "Разведки" провела 19 стартап-марафонов, где были презентованы проекты из абсолютно разных сфер: Horeca, IT-технологии, нанотехнологии, детские развивающие проекты, услуги, промышленное производство и другие. По результатам 19 мероприятий инвесторы посмотрели 1000 проектов, из них более 100 проектов получили менторскую поддержку и находятся в стадии реализации, 62 проекта привлекли инвестиции.
Среди учредителей "Разведки боем" известные частные инвесторы России:
- Дмитрий Сутормин — бизнес-ангел, Управляющий партнер и сооснователь бостонского венчурного фонда. Один из самых успешных бизнес-ангелов России. Инвестировал в Playkey, RCML, Enaza, SkyparkCDN, Megapteka, Kubia, LiveMap, MyBuddy, ElectroNeek, DBrain.
- Дмитрий Соснин — генеральный директор "Дилос Экстрим", инвестор, ментор.
- Вячеслав Турпанов — инвестор, соучредитель стартап-марафона "Разведка боем".
- Александр Румянцев — венчурный инвестор № 1 в России за 2016, 2017 и 2018 г. В портфеле инвестора более 60 ИТ-стартапов. Активно инвестирует в технологические стартапы.
После успешного дебюта в 2018 году в 2019 году в Прикамье был повторно проведен стартап-марафон для детей "Разведка боем kids".
Теперь компания "Разведка боем" стала членом партнерства StartupSamara. Уже в этом году в Самаре запланированы совместные стартап-выходные — это образовательная программа для проектов, где участники изучат методики формулирования ценности, бизнес-моделирования, оценки рынка и поиска клиентов, приобретут навыки публичных выступлений и сделают презентацию для инвестора. Совместная работа позволит привлечь в Самару самых активных российских частных инвесторов. А региональным стартапам позволит проще выходить на площадки других регионов, где смогут найти партнеров и заказчиков.
Директор компании "Разведка боем" Наталья Каменских отметила, что StartupSamara и министерство экономического развития Самарской области выстроили в регионе хорошую экосистему для инноваций. "Самарская область сейчас — один из регионов, где стартапам и инновационным идеям очень комфортно развиваться. Партнерство с Региональным центром инноваций для нас — это новый опыт, новый регион, и новые возможности для поиска и инвестирования в стартапы", — подчеркнула Наталья Каменских.
Генеральный директор Регионального центра инноваций StartupSamara Александр Клюкач заявил, что "Разведка боем" — первый член партнерства не из Самарской области. У них отлично отработанная собственная программа стартап-выходных, и одни из самых активных в России бизнес-ангелов в учредителях. Совместные программы с "Разведкой боем" в Самаре — это хорошая возможность для региональных проектов продемонстрировать свои разработки экспертам и бизнес-ангелам и привлечь инвестиции".
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...