Tele2 в Самарской области пополняет программу лояльности "Больше" спецпредложением от сети ресторанов "Папа Джонс". По промокоду клиенты получают пиццу в подарок при заказе от 799 рублей.
Tele2 в Самарской области предлагает клиентам дополнительные скидки, бонусы и привилегии от партнеров. В сентябре программа лояльности пополнилась предложением от регионального партнера — пиццерии "Папа Джонс". При заказе любых блюд на сумму от 799 рублей клиенты получают пиццу в подарок. Можно выбрать любой из восьми видов начинки от классической "Маргариты" до вегетарианской и цыпленка барбекю. Спецпредложение действует от 15 октября в Самаре и Тольятти. При оформлении заказа на сайте или в приложении "Папа Джонс" достаточно ввести промокод программы лояльности в специальное поле.
Воспользоваться привилегиями от Tele2 могут все клиенты оператора. Для этого нужно зайти на страницу программы лояльности "Больше" в личном кабинете или на сайте, выбрать интересующее предложение и активировать его. После этого абоненту придет SMS-сообщение с промокодом, который необходимо указать при оформлении заказа. Программа лояльности регулярно обновляется и дополняется новыми предложениями.
Программа лояльности предоставляет десятки бонусов. С "Больше" клиенты оператора получают более 30 предложений от федеральных партнеров, в том числе известных интернет-магазинов и образовательных ресурсов. Среди них три бесплатные книги от сервиса "Литрес" и месяц бесплатного доступа в популярные онлайн-кинотеатры.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?