Потребление электроэнергии в энергосистеме области в январе – октябре 2010 года составило 19,039 млрд кВтч, что на 5,7% больше объема потребления за аналогичный период 2009 года, передает пресс-центр филиала ОАО "СО ЕЭС" "Региональное диспетчерское управление энергосистемы Самарской области" (Самарское РДУ).
Электростанции энергосистемы региона за 10 месяцев 2010 года выработали 17,893 млрд кВтч электроэнергии, что на 7,5% меньше выработки за 10 месяцев 2009 года.
Потребление электроэнергии в энергосистеме Самарской области в октябре 2010 года составило 2,046 млрд кВтч, что на 6,4% больше объема потребления в октябре 2009 года.
Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы региона в октябре 2010 года равна 1,642 млрд кВтч, что на 5,5% меньше, чем в октябре 2009 года.
Дефицит произведенной электроэнергии покрывался за счет перетоков электроэнергии и мощности по межсистемным линиям электропередачи из смежных энергосистем.
За 10 месяцев 2010 года суммарный сальдо-переток электроэнергии в энергосистему области составил 1,147 млрд кВтч. В октябре 2010 года сальдо-переток в энергосистему области равен 404,2 млн кВтч.
"Снижение выработки электроэнергии в областной энергосистеме в январе – октябре 2010 года обусловлено работой тепловых электростанций Самарской области по плановому графику с учетом схемно-режимной ситуации, при этом одной из причин является снижение выработки Жигулевской ГЭС вследствие установившейся приточности к гидроузлам Волго-Камского каскада", - заявил директор Самарского РДУ Дмитрий Гребенников.
"Повышение потребления в области в январе – октябре 2010 года вызвано увеличением бытового потребления населения, а также ростом потребления промышленных предприятий Самарской области", - заключил Гребенников.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.