В период пандемии МегаФон запустил уникальную услугу, доступную абонентам всех мобильных операторов. Жители Самары впервые могут оформить SIM-карту не выходя из дома, лишь набрав короткий номер *500. Ее доставит курьер в удобное для заказчика время.
Процедура быстрая и простая - после набора нескольких символов абонента поприветствует робот и переведет на оператора, который при необходимости расскажет о подходящем тарифе как по наполнению услуг, так и по стоимости, уточнит имя получателя, адрес и удобное время доставки SIM-карты.
Курьер бесплатно и с соблюдением всех мер безопасности доставит пакет до двери в указанное время. Оплата стоимости подключения возможна на месте как при помощи банковской карты, так и наличными.
Услуга сэкономит время на посещении салона и поиске информации о преимуществах тарифов. SIM-карту с саморегистрацией необходимо активировать. Процесс несложный и занимает не более 10 минут. Для регистрации понадобится бесплатное приложение "Личный кабинет" МегаФона, которое можно скачать в любом из интернет-магазинов приложений. Также доступна активация через портал "Госуслуги".
Кроме того, SIM-карту МегаФона с саморегистрацией также можно приобрести онлайн в интернет-магазине компании, TMall, Связном, 1CLICK, ОНЛАЙН.РУ и Cenam.net.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?