Земельный участок и два корпуса ОАО "Самарский подшипниковый завод" ("СПЗ"), находящегося в последней стадии банкротства, выставлены на продажу за 113,4 млн руб. в последних числах декабря. Информация об этом опубликована в Едином федеральном реестре сведений о банкротствах (ЕФРСБ).
Так, единым лотом продаются земельный участок площадью 2,6 тыс. кв. м и два нежилых здания (контора склада и учебный корпус), размеры которых составляют 3,8 тыс. и 3,5 тыс. кв. метров. Все объекты расположены на ул. Калинина, 1 в Самаре.
Заявки на участие в торгах будут приниматься с 18 января до 24 февраля, сам конкурс состоится 26 февраля 2021 года.
Отметим, что в настоящее время в рамках банкротства СПЗ на продажу выставлены также два заводских корпуса с землей под ними - корпус №4 площадью 27 тыс. кв. м и корпус №6 размером 24,3 тыс. кв. м. Первый объект продается за 174,2 млн руб., второй - за 129,3 млн рублей. Торги планируется провести 27 февраля 2021 года.
ОАО "Самарский подшипниковый завод" - производитель роликовых подшипников. Согласно раскрытым ОАО "СПЗ" сведениям, по состоянию на 5 октября 2020 г. собственником 29,99% акций общества является Игорь Егоров, 30% владеет Игорь Еремкин, 30% - Валерий Пьянов. По данным ИАС Seldon Basis, выручка компании в 2019 г. составила 113,2 млн руб., чистый убыток - 187 млн рублей.
Напомним, банкротство СПЗ стартовало в 2017 г. по заявлению ООО "ЧМЗ-Урал" из-за долга в 2 млн рублей. При этом сумма требований кредиторов СПЗ в рамках процедуры в настоящее время превышает 2,3 млрд рублей.
В конце прошлого года корпус №7 площадью 48 тыс. кв. м и земельный участов под ним размером 34,5 тыс. кв. м были проданы за 161 млн руб. ООО "Инвестиционная недвижимость".
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.