В Самарской области становится популярным новый вид сервиса - приобретение SIM-карт с саморегистрацией вместе с другими покупками. Теперь их можно купить в киосках "Город ру", сети "Напитки для души", магазинах "24 часа", крупных торговых центрах, автозаправках - всего почти в 400 торговых точках области.
Новый удобный формат приобретения SIM-карт становится для жителей региона более привычным и пополняется новыми партнерами: более сотни киосков "Город ру" в Тольятти, сеть "Напитки для души" в областной столице, Кинеле, п. Управленческий и селе Дубовый Умет, магазины "24 часа" Новокуйбышевска.
Также в списке новых точек продаж SIM-карт - автозаправочные станции сети "Роза мира" в поселках Безенчук, Новая Жизнь, селах Курумоч, Марьевка, Хворостянка и в пгт Мирный.
Самарцам или гостям города SIM-карту можно купить в торговом автомате на ж/д вокзале, в аэропорту или во время шопинга в торговых центрах "Космопорт" и "Мега".
Активация SIM с саморегистрацией проста: при помощи Личного кабинета МегаФона или сайта Госуслуги ее можно активировать примерно за 10 минут.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово