АО "Ракетно-космический центр "Прогресс" добилось в суде взыскания с ООО "СпецСтрой" 2 млрд руб. неустойки. Претензий, правда, было на 30,9 млрд руб. - в такую сумму истец оценил пени за несвоевременное выполнение обязательств по поставке чешского и итальянского оборудования.
Контракт №51-11 от 2011 года, который лег в основу дела, предусматривал модернизацию производственной базы для серийного выпуска ракет-носителей "Союз-2". В его рамках РКЦ "Прогресс" должен был купить и смонтировать за 2,9 млрд руб. чешский станочный центр и итальянский токарно-фрезерный многоцелевой станок.
Договор поставки был подписан с ООО "СпецСтрой", которое заключило контракт на поставку с ООО "Технокомплектлинии", но экс-начальник финансового управления РКЦ "Прогресс" Светлана Кирилина привела другого поставщика - фирму своего знакомого Бениомина Ракира ООО "СТК-Экспорт 2002".
В ходе выездных переговоров в Чехии и Италии, а затем на совещаниях в РКЦ в сделке появлялись новые участники и посредники, стоимость услуг которых возрастала. Проверка Роскосмоса позже установила, что часть сделок совершена в пользу итальянской компании-поставщика, а на других операциях заработали фирма Ракира и "СпецСтрой". РКЦ "Прогресс" дважды платил за одни и те же комплектующие, покрывал транспортные расходы, растаможку и НДС, отдельно оплачивал входящее в пакет поставки гарантийное и постгарантийное обслуживание оборудования и так далее.
Эти события стали поводом для возбуждения уголовного дела по фактам злоупотребления должностными полномочиями. Подозреваемыми проходят Светлана Кирилина (дочь экс-гендиректора РКЦ Александра Кирилина, также являющегося фигурантом уголовного дела по ч. 1 ст. 201 УК РФ) и заместитель гендиректора предприятия Сергей Тюлевин.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.