Сегодня, 23 ноября, в "Самарской газете" опубликован приказ об отмене приказа департамента управления имуществом г. Самары от 6 сентября 2010 года "О заключении концессионного соглашения" в отношении парка им. Гагарина.
Формулировка - "во исполнение требований, изложенных в протесте прокурора города Самары от 12.11.2010".
Приказ был подписан руководителем департамента управления имуществом Вадимом Кужилиным 19 ноября.
Управление информации и аналитики мэрии также сообщает, что глава города Дмитрий Азаров обратился в Арбитражный суд Самарской области с иском о признании недействительным концессионного соглашения, заключенного с компанией ЗАО "Панорама-Самара". Он также потребовал возврата переданного в пользование муниципального имущества.
"Я изначально был против этого сомнительного концессионного соглашения, в котором ни слова не было сказано про сохранность самого парка им. Гагарина. Территорию рассматривали как привлекательную для освоения под коммерчески выгодные объекты. Нужно ли это жителям, даже не спросили", - объяснил решение Дмитрий Азаров.
В комментарии мэр также пообещал, что в ближайшее время начнутся работы над созданием концепции развития этих городских территорий и для каждого парка будет определено "свое лицо и назначение".
18 октября уже был отменен конкурс на заключение концессионного соглашения в отношении парка "Дружбы".
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.