Конкурсный управляющий банкротящегося ООО "Самарский деловой центр" (СДЦ) привлекает к субсидиарной ответственности бывшего директора Дмитрия Книгина и собственника - ООО "Самара-Сити", которым владеет Ирина Дьяченко, а также саму бизнесвумен. Размер ответственности пока не определен.
Напомним, вдова скончавшегося в 2017 г. председателя совета директоров Газбанка Олега Дьяченко Ирина владеет 100% долей в "Самарском деловом центре" через ООО "Самара-Сити".
Перед банкротством из СДЦ вывели имущество развлекательного комплекса "Кинап". Недвижимость досталась Ирине Дьяченко в счет оплаты долга по векселям. Конкурсному управляющему удалось вернуть имущество в массу, но кассация отменила соответствующее решение и отправило дело на новое рассмотрение - чтобы признать сделку недействительной по другим основаниям.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?