Председатель правления ПАО "НОВАТЭК" Леонид Михельсон и депутат Госдумы РФ Леонид Симановский получили награды за заслуги перед губернией. Соответствующие постановления главы региона Дмитрия Азарова опубликованы на сайте правительства Самарской области.
Леонид Симановский удостоен знака отличия "За заслуги перед Самарской областью" за значительный вклад в социально-экономическое развитие региона. Также он получит денежное вознаграждение в размере 250 тыс. рублей.
Леонид Михельсон за большой вклад в благотворительную и общественную деятельность в губернии получит почетный знак "За служение людям" и 35 тыс. рублей.
Кроме того, почетным знаком "За труд во благо земли Самарской" будет награжден художественный руководитель фестиваля моды и театрального костюма "Поволжские сезоны" Александр Васильев. В соответствии с постановлением губернатора, ему также положено денежное вознаграждение в размере 125 тыс. рублей.
Почетным знаком "За заслуги в развитии ветеранского движения" награжден заместитель председателя Совета регионального отделения Общероссийской общественной организации ветеранов уголовно-исполнительной системы по Самарской области Новомир Литвинов. Для него предусмотрено денежное вознаграждение в размере 35 тыс. рублей.
Почетный знак "За заслуги в наставничестве" и 35 тыс. руб. получит учитель начальных классов "Образовательного центра" им. ЕМ.Зеленова Татьяна Бирюкова.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.