Иммунная защита у каждого человека своя — кому-то достаточно один раз “застудиться” и вот через пару дней он лежит в постели с насморком и температурой, а кого-то “не берет” ни один вирус даже в осенне-зимний период.
Помочь организму пережить “простудный” сезон поможет цинк, именно этот микроэлемент принимает участие в синтезе лимфоцитов, ответственных за иммунный ответ. Когда мы заболеваем или подвергаемся воздействию болезнетворных бактерий, организм начинает усиленно использовать запасы цинка, поэтому в период болезни потребность в нём вырастает в 5-6 раз.
При профилактике дефицита лучше действовать в двух направлениях, первое — это коррекция рациона питания, богатыми источниками цинка являются такие продукты как мясо, бобовые, семена тыквы, яйца. Второе — прием специализированных добавок на основе цинка.
Почему важно принимать цинк даже, если сбалансированно питаешься? Всё потому что из пищи он усваивается на 10-20%, к тому же если прием пищи изобилует продуктами с высоким содержание кальция, железа и соли, а после сытной трапезы вы любите съесть очень сладкий десерт, то степень усвоения цинка может и вовсе стремиться к нулю.
Кто в группе риска?
Снижение иммунитета и дефицит цинка может быть вызван разными факторами, но в группе риска всегда остаются:
- курильщики и те, кто часто употребляет алкоголь (от 1 раза в неделю);
- пожилые люди;
- люди с заболеваниями почек;
- те, кто усиленно занимается спортом или получает чрезмерную физическую нагрузку в силу профессиональной деятельности;
- кто страдает бессонницей или недосыпом.
Другими словами, факторы, которые влияют на ухудшение иммунной защиты часто перекрещиваются и с причинами недостатка цинк.
На заметку: рекомендуем читателям посетить интересный магазин товаров здорового и спортивного питания https://www.fit-health.ru/ в котором продаются протеины, гейнеры, энергетики и различные витаминные комплексы.
Как правильно принимать цинк для повышения иммунитета?
- Всё должно начинаться с профилактики дефицита — поэтому пропивать курс лучше перед сезоном простудных заболеваний, а не во время.
- Профилактическая дозировка составляет до 15 мг в сутки, терапевтическая (то есть если уже заболели) — до 40 мг. Высокие дозировки цинка не рекомендуется принимать дольше 2-3 недель.
- Усвояемость цинка зависит как от индивидуальных особенностей организма, так и от формы, в которой представлен этот минерал в добавках. Предпочтение лучше отдавать: глюконату, пиколинату и ацетату цинка, а также хеланым формам. Более дешевые аналоги (сульфат и оксид) хуже усваиваются и несут больше побочных эффектов, в числе которых расстройства работы ЖКТ.
- Принимать цинк важно строго за час до еды (если речь о хелатных формах) или через час после.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.