Жители Самары теперь не имеют права голоса на публичных слушаниях по вопросам строительства новых объектов. Такая норма появилась в новых правилах землепользования и застройки (ПЗЗ), принятых летом текущего года. Некоторых самарцев новая форма публичных слушаний насторожила.
Начиная с декабря, публичные слушания по застройке в Самаре проходят по новым правилам. С ними могли ознакомиться горожане, пришедшие в Центр творчества учащихся медико-технического лицея 7 и 8 декабря.
Заместитель руководителя комитета по градостроительству и архитектуре администрации Самары Александр Крючков оповестил всех присутствующих, что они могут высказывать застройщику свои предложения и замечания, которые затем запротоколируют и положат на стол главы города. При этом процедура привычного голосования «за» или «против» того или иного объекта, согласно пятой главе ПЗЗ, теперь исключается.
Главный архитектор города Михаил Арзянцев пояснил «ВК», что новая процедура проведения слушаний имеет цель «проинформировать людей». «Все вопросы, замечания, пожелания должны быть учтены комиссией по застройке и землепользованию, - заявил Арзянцев. - В состав комиссии входят представители министерств, городской думы, разработчики генерального плана развития города».
Вот только горожан, которые пришли вчера на публичные слушания, новые правила не совсем устраивают. «Я против отмены голосования, - возмущается заместитель председателя ТОС №5 Октябрьского района Юрий Родионов. - Где гарантия, что наше мнение будет учитываться?»
Несколько депутатов городской думы Самары, к которым обратилась «ВК» за комментариями, удивились, узнав о новом принципе проведения публичных слушаний. А бывший первый вице-мэр Самары Александр Шатохин, который как раз участвовал в принятии правил застройки и землепользования в действующей редакции, тоже не смог скрыть своего удивления. «Как можно высказывать свое мнение без голосования? Оно может быть тайным или открытым, но должно быть», - уверен Шатохин.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.