Организации коммунального комплекса Волжского района 11,6 млн руб. использовали не по назначению, обнаружила Счетная палата Самарской области. В 2009 году в бюджеты поселений района поступило 35,48 млн руб. субсидий. Средства были направлены в организации коммунального комплекса на возмещение недополученных доходов по водоснабжению и водоотведению. 17,74 млн руб. получил МУП "Волжсксельхозэнерго", 11,34 млн руб. - МУП "ПОЖКХ". Однако фактические расходы на компенсацию затрат по водоснабжению у МУП "Волжсксельхозэнерго" составили 6,14 млн руб.
По заявлению представителей власти района, "лишние" деньги были частично направлены на возмещение образовавшейся нехватки доходов по теплоснабжению. Однако министерство строительства региона, как главный распорядитель денег областного бюджета, не санкционировало рокировку средств.
В связи с этим Счетная палата по результатам проверки направила представление главе Волжского района. Губернатору Самарской области Владимиру Артякову и в губернскую думу был направлен соответствующий отчет, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.