Свыше двухсот работ поступило от журналистов и блогеров из регионов Поволжья на конкурс "Вместе в цифровое будущее", который "Ростелеком" ежегодно проводит для представителей медиасферы.
Специальный корреспондент ГТРК "Самара" Виктор Шепелев — постоянный участник проекта. Его работа о защите персональных данных в интернете — в числе первой сотни материалов, представленных на конкурс. В своем сюжете автор предостерегает граждан от необдуманного размещения в сети фотографий, подробностей семейной жизни, адресов и телефонов: этой информацией могут воспользоваться как мошенники с целью наживы, так и недобросовестные организации в своих интересах.
Виктор Шепелев, специальный корреспондент ГТРК "Самара":
"Не первый раз участвую в проекте "Ростелекома" и хотел бы отметить высокий уровень представленных на конкурс работ. Журналисты и блогеры раскрывают тему борьбы с электронным мошенничеством и фейками, привлекают внимание к проблеме "цифровой гигиены", подробно рассказывают о развитии сетей связи. Огромную поддержку в подготовке информационных материалов оказывают сотрудники компании. Эксперты федерального уровня помогают уловить общие тенденции развития телекома, местные специалисты — разобраться в технически сложных вопросах. При их активном содействии сюжеты получаются объективными, достоверными и интересными".
Внимание журналистов к теме киберрисков в детской среде привлекли вебинары футуролога, основателя и управляющего партнера компании MINDSMITH Руслана Юсуфова. Исследования эксперта в сфере кибербезопасности легли в основу материалов, вышедших в СМИ и соцмедиа в девяти регионах Поволжья — на конкурс заявлена 21 работа.
В теме трендов в ИТ-отрасли журналистам помогал разбираться старший вице-президент по информационным технологиям "Ростелекома" Кирилл Меньшов. Пресс-конференция с его участием собрала в этом году полуторатысячную аудиторию представителей медиасферы по всей стране! Экспертное мнение спикера нашло отражение и в работах участников конкурса из ПФО.
"Было очень интересно. Известные мне факты сложились в тренды. Я стал гораздо лучше понимать, что происходит в развитии технологий в стране, какие задачи и как решает сейчас ИТ-отрасль и что еще предстоит сделать", — отметил Валерий Браун, главный редактор журнала National Business в Нижнем Новгороде, постоянный участник проекта "Вместе в цифровое будущее", победитель X этапа конкурса.
На конкурс принимаются материалы по теме современных технологий и трендов в сфере телекоммуникаций, опубликованные не ранее 1 апреля 2022 года. Свои работы участники могут подать до 31 марта включительно.
Партнерами XII конкурса региональных журналистов и блогеров "Вместе в цифровое будущее" выступают Минцифры России, Tele2 и Альянс по защите детей в цифровой среде.
Конкурс "Вместе в цифровое будущее" традиционно проводится в два этапа. На региональном уровне итоги будут подведены в мае–июне, на федеральном — в сентябре этого года.
Победители конкурса осенью отправятся на Камчатку, посетят технологические площадки "Ростелекома" и Tele2, а также познакомятся с природой полуострова.
Официальный хештег конкурса: #eFuture; сайт конкурса: www.smi.rt.ru.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.