С помощью крупнейшей в мире экспериментальной установки самарские ученые работают над созданием эффективных и экологичных авиационных двигателей

Разработать эффективные и экологичные авиационные двигатели, а также решить другие задачи импортозамещения — такие цели ставят себе ученые Самарского университета имени Королева в рамках уникальных изысканий.

На крупнейшей в мире экспериментальной установке инженеры изучают процессы горения, в частности окисления и разрушения сажи при очень высоких температурах. Их главная цель — сократить образование вредных выхлопов при сгорании топлива.

Уникальную установку сконструировали в рамках работ по мегагранту правительства. Ее создание велось почти пять лет. В мире кроме самарской существует еще одна подобная установка - в США, но она, по сути, предыдущего поколения.

Наша установка отличается тем, что с ее помощью можно исследовать не только процессы в камерах сгорания двигателей, но и химические реакции, характерные для глубокого космоса. Эти эксперименты в дальнейшем позволят лучше понять химическую эволюцию вселенной и, возможно, пути происхождения самой жизни.

Результаты же текущих исследований будут использоваться при разработке камеры сгорания в авиационных двигателях, которая по своим характеристикам будет превосходить мировые аналоги, и для других задач.

Интерес к проведению совместных экспериментов на самарской установке уже проявил ряд ведущих университетов России и зарубежья. И наши ученые к этому сотрудничеству готовы.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 1 2 3 4 5