В пятницу, 11 августа, автоматическая станция "Луна-25", запущенная с космодрома Восточный ракетой-носителем "Союз-2.1б", выведена на траекторию перелета к Луне и отделилась от разгонного блока "Фрегат". Впервые в современной истории России к Луне отправилась автоматическая станция, сообщает Роскосмос.
После отделения "Луна-25" была взята на управление.
Выход автоматической станции на окололунную круговую орбиту высотой 100 км намечается на 16 августа, а ее мягкая посадка на поверхность естественного спутника Земли — на 21 августа в районе к северу от кратера Богуславский (координаты центра эллипса 69,5450 градуса южной широты и 43,5440 градуса восточной долготы).
Автоматическая станция "Луна-25" впервые в современной истории России отправлена к естественному спутнику Земли. Ей предстоит отработать технологию мягкой посадки, взять и проанализировать грунт и провести длительные научные исследования, включая изучение верхнего слоя реголита поверхности в районе Южного полюса Луны, а также лунной экзосферы.
В части посадки "Луна-25", созданная в Научно-производственном объединении имени С. А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию "Роскосмос"), принципиально отличается от своих предшественниц: советские лунные станции прилунялись в экваториальной зоне, новая станция должна совершить мягкую посадку в околополярной области со сложным рельефом местности.
Ракета-носитель "Союз-2.1б", стартовавшая с космодрома Восточный, с разгонным блоком "Фрегат" и автоматической станцией "Луна-25" разработана и изготовлена в РКЦ "Прогресс" (входит в Госкорпорацию "Роскосмос").
Успешный старт ракеты "Союз-2.1б" обеспечили серийные ракетные двигатели РД-107А/108А, произведенные самарским предприятием ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех).
По информации ОДК-Кузнецов, установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели самарского производства отработали штатно. Специалисты сервисного центра ОДК-Кузнецов обеспечили работу силовых установок на космодроме и подготовку ракеты к старту, провели монтаж и проверку систем, отвечающих за работу двигателей.
Автоматическая станция "Луна-25" создана в Научно-производственном объединении имени С. А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию "Роскосмос"), принципиально отличается от своих предшественниц: советские лунные станции прилунялись в экваториальной зоне, новая станция должна совершить мягкую посадку в околополярной области со сложным рельефом местности.
Основными задачами программы автоматической станции "Луна-25" станут отработка технологий мягкой посадки, исследования внутреннего строения и разведка ресурсов, в том числе воды в приполярной области Луны.
"Успешный старт автоматической станции "Луна-25", запущенной нашей, самарской ракетой-носителем "Союз-2.1б" к естественному спутнику Земли — это еще одна победа наших ракетостроителей, тружеников РКЦ "Прогресс", ПАО "Кузнецов". Благодаря трудовым коллективам этих предприятий Самарская область вновь доказывает, что является мощнейшим и ведущим центром ракетостроения в нашей стране, обеспечивая лидерские позиции России в освоении космоса", — отметил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.