В пятницу, 11 августа, автоматическая станция "Луна-25", запущенная с космодрома Восточный ракетой-носителем "Союз-2.1б", выведена на траекторию перелета к Луне и отделилась от разгонного блока "Фрегат". Впервые в современной истории России к Луне отправилась автоматическая станция, сообщает Роскосмос.
После отделения "Луна-25" была взята на управление.
Выход автоматической станции на окололунную круговую орбиту высотой 100 км намечается на 16 августа, а ее мягкая посадка на поверхность естественного спутника Земли — на 21 августа в районе к северу от кратера Богуславский (координаты центра эллипса 69,5450 градуса южной широты и 43,5440 градуса восточной долготы).
Автоматическая станция "Луна-25" впервые в современной истории России отправлена к естественному спутнику Земли. Ей предстоит отработать технологию мягкой посадки, взять и проанализировать грунт и провести длительные научные исследования, включая изучение верхнего слоя реголита поверхности в районе Южного полюса Луны, а также лунной экзосферы.
В части посадки "Луна-25", созданная в Научно-производственном объединении имени С. А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию "Роскосмос"), принципиально отличается от своих предшественниц: советские лунные станции прилунялись в экваториальной зоне, новая станция должна совершить мягкую посадку в околополярной области со сложным рельефом местности.
Ракета-носитель "Союз-2.1б", стартовавшая с космодрома Восточный, с разгонным блоком "Фрегат" и автоматической станцией "Луна-25" разработана и изготовлена в РКЦ "Прогресс" (входит в Госкорпорацию "Роскосмос").
Успешный старт ракеты "Союз-2.1б" обеспечили серийные ракетные двигатели РД-107А/108А, произведенные самарским предприятием ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех).
По информации ОДК-Кузнецов, установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели самарского производства отработали штатно. Специалисты сервисного центра ОДК-Кузнецов обеспечили работу силовых установок на космодроме и подготовку ракеты к старту, провели монтаж и проверку систем, отвечающих за работу двигателей.
Автоматическая станция "Луна-25" создана в Научно-производственном объединении имени С. А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию "Роскосмос"), принципиально отличается от своих предшественниц: советские лунные станции прилунялись в экваториальной зоне, новая станция должна совершить мягкую посадку в околополярной области со сложным рельефом местности.
Основными задачами программы автоматической станции "Луна-25" станут отработка технологий мягкой посадки, исследования внутреннего строения и разведка ресурсов, в том числе воды в приполярной области Луны.
"Успешный старт автоматической станции "Луна-25", запущенной нашей, самарской ракетой-носителем "Союз-2.1б" к естественному спутнику Земли — это еще одна победа наших ракетостроителей, тружеников РКЦ "Прогресс", ПАО "Кузнецов". Благодаря трудовым коллективам этих предприятий Самарская область вновь доказывает, что является мощнейшим и ведущим центром ракетостроения в нашей стране, обеспечивая лидерские позиции России в освоении космоса", — отметил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?