Сегодня, 27 декабря, вице-губернатор Александр Нефедов провел видеоконференцию с главами муниципальных районов Самарского региона, особое внимание было уделено ситуации, сложившейся на трассе М-5 в районе п. Северный Оренбургской области, где из-за гололеда образовался многокилометровый затор.
По данным УГИБДД по Самарской области, сейчас в пробке стоит около тысячи единиц транспорта, движение по дороге в направлении Уфы практически отсутствует.
Для контролирования ситуации, сложившейся на границе Самарской и Оренбургской областей, при правительстве Самарской губернии был создан оперативный штаб под председательством руководителя департамента по вопросам общественной безопасности Ивана Миронова.
По решению этого штаба, главам муниципальных районов, на территории которых скопился транзитный и легковой транспорт, были направлены телефонограммы с рекомендациями организовать медицинское обеспечение водителей, предоставить им горячее питание и подвоз топлива.
По оценкам специалистов, в ближайшие сутки ситуация на трассе М-5 не улучшится, поэтому все службы и оперативный штаб при правительстве Самарской области будут работать в круглосуточном режиме.
Региональные правительство и УГИБДД ГУВД обращаются к водителям автомобилей с просьбой воздержаться от поездок по М-5 в оренбургском направлении, сообщает департамент по информационной политике и связям с общественностью аппарата правительства губернии.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.