В четверг, 7 декабря, в 19:00 в Парк Синема ТЦ Парк Хаус состоится спецпоказ драмы "Крецул", снятой при поддержке видеосервиса Wink от "Ростелекома". Самарские зрители в числе первых увидят фильм о знаменитом дзюдоисте и паралимпийце Олеге Крецуле - в официальный кинопрокат картина выйдет через неделю.
После премьеры зрители смогут поделиться впечатлениями от просмотра и обсудить фильм с режиссером картины Александрой Лихачевой, специально приехавшей в Самару.
Дебютная работа режиссера Александры Лихачевой - драма "Крецул" - это не просто биография, это история преодоления, торжества силы духа и настоящей преданной дружбы. В возрасте 22 лет мастер спорта, вице-чемпион Европы и участник Олимпиады в Атланте Олег Крецул через несколько дней после свадьбы попадает в страшную аварию. Молодая жена погибает, а он навсегда лишается зрения. Вернуться к жизни главному герою поможет друг Виталий, благодаря его поддержке спортсмен найдет в себе силы восстановиться и продолжить заниматься дзюдо. Впоследствии он одержит множество побед и выиграет Паралимпиаду в Пекине.
Самара стала одним из трех городов, жители которых смогут увидеть фильм раньше остальных.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?