"Ростелеком" представил в Самаре финальный сезон молодежного сериала "Трудные подростки" (18+) линейки Wink Originals. Закрытый предпоказ первых серий для блогеров и студентов Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королева прошел в пресс-центре издательского дома "Комсомольская правда".
В обсуждении проблем, поднятых социальной драмой, приняли участие известные самарские тренеры — рекордсмен по количеству матчей футбольного клуба "Крылья Советов", мастер спорта СССР Валерьян Панфилов и руководитель клуба единоборств "Сатори", обладатель четвертого дана по каратэ киокушинкай Павел Шор.
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Сериалы линейки Wink Originals часто ставят вопросы, актуальные для подростков. "Плакса" поднимает проблему буллинга, "Политех" рассказывает о вере в свои силы, "Слово пацана" учит противостоянию криминальному влиянию. Используя QR-коды, которые есть в титрах каждой серии, юный зритель может перейти на специально созданный сайт психологической поддержки для ребят, оказавшихся в сложной ситуации".
По сюжету популярный футболист Антон Ковалёв провел два года в колонии за драку в кафе. Об успешной карьере капитана сборной России ему приходится забыть. От безысходности Антон становится тренером в центре помощи подросткам. Теперь он пытается сделать из неуправляемых ребят дружную команду.
Валерьян Панфилов, ветеран футбольной команды "Крылья советов":
"Современных детей гораздо сложнее привлечь в секции и кружки. Должна быть идея, ради которой они могли бы отказаться от компьютерных игр, неформальных движений и дорогих гаджетов. Мой опыт показывает, что начинающие спортсмены всё свободное время отдают тренировкам и очень быстро из разряда трудных переходят в категорию успешных".
Павел Шор, тренер по каратэ с двадцатилетним стажем:
"Трудные подростки часто приходят в наши секции. У таких ребят схожие проблемы: они не готовы принимать правила и абсолютно лишены внутренней дисциплины. Спорт помогает им перенаправить агрессию и излишнюю энергию на победу в честной борьбе".
Сериал "Трудные подростки" режиссера Рустама Ильясова и компании Prospect Production стал дебютным проектом линейки Wink Originals. Кинолента набрала больше 200 млн просмотров.
Социальную драму "Трудные подростки" можно посмотреть на платформе Wink. Зрителям доступна первая серия сериала. Последующие будут выходить по четвергам.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.