"Ростелеком" построил оптику до села Макарьевка Безенчукского района Самарской области. Новая инфраструктура связи создана по технологии GPON (Gigabit Passive Optical Network — гигабитная оптическая пассивная сеть), обеспечивающей скорость передачи данных до 500 Мбит/с.
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала компании "Ростелеком":
"География стройки оптики "Ростелекома" постоянно растет. Высокие скорости интернета и разнообразные цифровые услуги нужны людям как в крупных городах, так и в небольших населенных пунктах, поэтому мы стараемся соответствовать этим запросам. Технология GPON, которую мы реализовали в Макарьевке, обеспечивает высокую скорость передачи данных и содержит большой запас пропускной способности линий, которого хватит на долгие годы".
GPON — одна из современных технологий доступа к интернету. Волоконно-оптическую линию специалисты компании заводят в квартиру или частный дом. Это гарантирует качество сигнала и стабильную скорость соединения. По одному кабелю абоненты могут получать несколько услуг связи одновременно. Около трети жителей Макарьевки уже подали заявки на подключение пакетных предложений "Ростелекома".
Евгений Пучков, ветеран боевых действий, житель села Макарьевка:
"Каждый день наша семья открывает в интернете для себя что-то новое: пользуемся советами по ведению хозяйства, заказываем товары в интернет-магазинах, дети получают дополнительное образование. По видеосвязи общаюсь с друзьями, с которыми проходил лечение в донецком госпитале — мы рядом друг с другом".
Кроме Макарьевки "Ростелеком" подключил оптику в Безенчуке, Ольгино и Екатериновке. Более 22 тысяч жителей Безенчукского района уже пользуются ресурсами Всемирной сети для учебы, работы, общения, проведения онлайн-платежей и получения госуслуг.
Подробную информацию о тарифах и условиях подключения услуг "Ростелекома" можно получить на сайте компании и по бесплатному телефону 8 800 100 08 00.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.